ప్లానెటరీ రిడక్షన్ మోటార్ హీటింగ్ సొల్యూషన్

1. మైక్రో ప్లానెటరీ రిడ్యూసర్ మోటార్ ఎక్కువసేపు నడుస్తున్నప్పుడు, ప్లానెటరీ రిడ్యూసర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది. ముఖ్యంగా మైక్రో మోటార్ యొక్క ఇన్‌పుట్ వేగం చాలా వేగంగా ఉన్నప్పుడు, వేడి ఎక్కువగా మరియు ఎక్కువగా ఉంటుంది. అదనంగా, ప్లానెటరీ రిడ్యూసర్ మోటార్ యొక్క లోడ్ రేట్ చేయబడిన లోడ్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, అది గట్టి కాటు, పెరిగిన ఘర్షణ, అధిక లోడ్ మరియు పెరిగిన ఉష్ణ ఉత్పత్తికి కారణమవుతుంది. అందువల్ల, మైక్రో రిడ్యూసర్ మోటార్ రేట్ చేయబడిన లోడ్‌కు మించి పనిచేయకూడదు.

2. ప్లానెటరీ రిడక్షన్ మోటార్ యొక్క అంతర్గత నిర్మాణం యొక్క సరికాని భ్రమణ వేగం ఇన్‌పుట్ కూడా రిడక్షన్ మోటార్ వేడెక్కడానికి కారణమవుతుంది. వివిధ తగ్గింపు నిష్పత్తులతో ప్లానెటరీ రిడక్షన్ గేర్‌బాక్స్‌లతో అమర్చబడిన అదే మైక్రో మోటార్ వేర్వేరు శబ్దాలు మరియు వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుందని R&D విభాగం కనుగొంది. పరిశోధన మరియు విశ్లేషణ తర్వాత, తీవ్రమైన ఉష్ణ ఉత్పత్తితో ప్లానెటరీ రిడ్యూసర్ యొక్క ఇన్‌పుట్ చివరలో మొదటి-స్థాయి సన్ గేర్ పెద్దదిగా ఉంటుంది. సన్ గేర్ క్షీణిస్తుంది మరియు ప్లానెట్ గేర్ వేగవంతం అవుతుంది, కానీ వేడి ఎక్కువగా ఉంటుంది. అందువల్ల, తగిన తగ్గింపు నిష్పత్తితో గేర్ రిడ్యూసర్‌ను ఉపయోగించడం అవసరం, ఇది పెద్ద మొత్తంలో వేడి ఉత్పత్తిని సమర్థవంతంగా నిరోధించగలదు.

మైక్రో ప్లానెటరీ గేర్ మోటార్ల యొక్క సాధారణ తాపన దృగ్విషయాలు పైన పేర్కొన్న రెండు. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, వేడిచిన్న ఉత్పత్తులుమైక్రో గేర్ మోటార్లు అంత తీవ్రమైనవి కావుపెద్ద కోర్‌లెస్ మోటార్లు. వాటిని సాధారణంగా ఉపయోగించినంత కాలం, దాదాపుగా తీవ్రమైన తాపన ఉండదు.