చిన్న మోటారులతో పోలిస్తే, పెద్ద మోటారుల బేరింగ్ వ్యవస్థ చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది. ఒంటరిగా మోటార్ బేరింగ్లు చర్చించడానికి చాలా అర్ధవంతం కాదు; బదులుగా, చర్చ షాఫ్ట్‌లు, బేరింగ్ హౌసింగ్‌లు, ఎండ్ కవర్‌లు మరియు ఇన్నర్ మరియు ఔటర్ బేరింగ్ కవర్‌ల వంటి సంబంధిత భాగాలను కలిగి ఉండాలి. ఈ అనుబంధిత భాగాలతో అనుకూలత కేవలం మెకానికల్ ఫిట్‌గా ఉంటుంది, అయితే ఇది మోటారు యొక్క ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు వంటి బాహ్య కారకాలను కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోవాలని Ms. కెన్ విశ్వసించారు.
మోటార్లు యొక్క వాస్తవ ఆపరేషన్ మరియు ఉపయోగంలో, అత్యంత సాధారణ సమస్య బేరింగ్ల నుండి వచ్చే శబ్దం. ఈ సమస్య ఒక వైపు బేరింగ్ల నాణ్యతకు సంబంధించినది కావచ్చు మరియు మరోవైపు, ఇది బేరింగ్ల ఎంపికకు సంబంధించినది కావచ్చు. చాలా సమస్యలు ఉత్పాదక ప్రక్రియలో తగని లేదా అసమంజసమైన అభ్యాసాల నుండి ఉత్పన్నమవుతాయి, ఇవి బేరింగ్ సమస్యలకు దారితీస్తాయి.
శబ్దం కంపనం నుండి ఉద్భవించిందని మనకు తెలుసు. బేరింగ్ల శబ్ద సమస్యను పరిష్కరించడానికి, వైబ్రేషన్‌ను పరిష్కరించాల్సిన ప్రాథమిక సమస్య. చిన్న మోటార్లు మరియు సాధారణ మోటార్లుతో పోలిస్తే, పెద్ద-స్థాయి మోటార్లు, అధిక-వోల్టేజ్ మోటార్లు మరియు వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ స్పీడ్ కంట్రోల్ మోటార్లు కూడా షాఫ్ట్ కరెంట్ సమస్యను ఎదుర్కొంటాయి. ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, ఇన్సులేటెడ్ బేరింగ్‌లను ఉపయోగించవచ్చు, అయితే ఈ బేరింగ్ల సేకరణ ఖర్చు సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు కొన్ని ఇన్సులేటెడ్ బేరింగ్లు ఇంకా విస్తృతంగా అందుబాటులో లేవు. మరొక విధానం గ్రౌండింగ్ కార్బన్ బ్రష్‌లను ఉపయోగించడం, అయితే ఈ పద్ధతిని నిర్వహించడానికి మరింత సమస్యాత్మకంగా ఉంటుంది. ఈ పరిస్థితి దృష్ట్యా, చాలా మంది మోటారు తయారీదారులు బేరింగ్ హౌసింగ్‌పై పరిష్కారాల కోసం చూస్తున్నారు మరియు ఇన్సులేటెడ్ బేరింగ్ హౌసింగ్‌లను కనుగొన్నారు. అయినప్పటికీ, ఈ ఇన్సులేటెడ్ బేరింగ్ హౌసింగ్‌లు తయారీకి చాలా క్లిష్టంగా ఉంటాయి. బేరింగ్ హౌసింగ్‌ను రెండు భాగాలుగా విభజించి, బేరింగ్ ఛాంబర్ భాగాన్ని ఇన్సులేట్ చేయడం ప్రాథమిక సూత్రం, తద్వారా షాఫ్ట్ వోల్టేజ్ మరియు షాఫ్ట్ కరెంట్ వల్ల కలిగే సర్క్యూట్‌ను పూర్తిగా కత్తిరించడం, ఇది ఒక-సమయం పరిష్కారం. కింది బొమ్మ ఇన్సులేటెడ్ బేరింగ్ హౌసింగ్ యొక్క పాక్షిక వీక్షణ.
ఈ రకమైన ఇన్సులేటెడ్ బేరింగ్ హౌసింగ్‌ను లోపలి మరియు బయటి స్లీవ్‌ల మధ్య ఇన్సులేటింగ్ పూరకంతో లోపలి స్లీవ్ మరియు బయటి స్లీవ్‌గా విభజించవచ్చు. ఇన్సులేటింగ్ పూరక పొర యొక్క మందం 2-4 మిమీ. ఈ ఇన్సులేటింగ్ బేరింగ్ హౌసింగ్, ఇన్సులేటింగ్ ఫిల్లర్ లేయర్ ద్వారా, లోపలి స్లీవ్ మరియు బయటి స్లీవ్‌లను వేరు చేస్తుంది, షాఫ్ట్ కరెంట్‌ను నిరోధించడానికి ఉపయోగపడుతుంది, తద్వారా బేరింగ్‌లను రక్షించడం మరియు వారి సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడం.
కొన్నికోర్లెస్ మోటార్తయారీదారులు ఈ ప్రభావాన్ని సాధించడానికి ఇన్సులేటింగ్ బోర్డులను కూడా ఉపయోగిస్తారు, అయితే ఇన్సులేటింగ్ బోర్డులు తడిగా మారినప్పుడు వాటి ఇన్సులేటింగ్ పనితీరు తగ్గుతుంది. అదనంగా, ఇన్సులేటింగ్ బోర్డ్ యొక్క అసమాన మందం లేదా కాలమ్ ఉపరితలాలు అవసరమైన రౌండ్‌నెస్‌కు అనుగుణంగా లేనందున రెండు కాలమ్ ఉపరితలాల మధ్య గాలి ఖాళీలు ఉండవచ్చు, ఇది బేరింగ్ హౌసింగ్ పనితీరుపై కొంత ప్రభావం చూపుతుంది. అవసరమైన సహాయక చర్యలు చేపట్టాలని సూచించారు.
రచయిత:జియానా
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-24-2024