పవర్ టూల్స్‌లో బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్ పరిచయం

కొత్త బ్యాటరీ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ సాంకేతికత అభివృద్ధి చెందడంతో, బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్ యొక్క రూపకల్పన మరియు తయారీ ఖర్చు బాగా తగ్గింది. దీనితో, బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్ అవసరమయ్యే సౌకర్యవంతమైన రీఛార్జబుల్ పరికరాలు ప్రాచుర్యం పొంది, మరింత విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. ఇది పారిశ్రామిక తయారీ, అసెంబ్లీ మరియు నిర్వహణ రంగాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. ముఖ్యంగా, ఆర్థికాభివృద్ధి కారణంగా గృహ వినియోగంలో కూడా దీనికి డిమాండ్ అంతకంతకూ పెరుగుతోంది మరియు దీని వార్షిక వృద్ధి రేటు ఇతర పరిశ్రమల కంటే గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉంది.

2, సౌకర్యవంతమైన రీఛార్జ్ చేయగల ఎలక్ట్రిక్ టూల్ మోటార్ అప్లికేషన్ రకం

2.1 బ్రష్డ్ DC మోటార్

సాంప్రదాయ బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్ నిర్మాణంలో రోటర్ (షాఫ్ట్, ఐరన్ కోర్, వైండింగ్, కమ్యుటేటర్, బేరింగ్), స్టేటర్ (కేసింగ్, మాగ్నెట్, ఎండ్ క్యాప్, మొదలైనవి), కార్బన్ బ్రష్ అసెంబ్లీ, కార్బన్ బ్రష్ ఆర్మ్ మరియు ఇతర భాగాలు ఉంటాయి.

పనిచేసే సూత్రం: బ్రష్డ్ DC మోటార్ యొక్క స్టేటర్‌లో ఒక స్థిరమైన ప్రధాన ధ్రువం (అయస్కాంతం) మరియు బ్రష్ అమర్చబడి ఉంటాయి, మరియు రోటర్‌లో ఆర్మేచర్ వైండింగ్ మరియు కమ్యుటేటర్ అమర్చబడి ఉంటాయి. DC పవర్ సప్లై యొక్క విద్యుత్ శక్తి కార్బన్ బ్రష్ మరియు కమ్యుటేటర్ ద్వారా ఆర్మేచర్ వైండింగ్‌లోకి ప్రవేశించి, ఆర్మేచర్ కరెంట్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఆర్మేచర్ కరెంట్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన అయస్కాంత క్షేత్రం, ప్రధాన అయస్కాంత క్షేత్రంతో చర్య జరిపి విద్యుదయస్కాంత టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది మోటారును తిరిగేలా చేసి లోడ్‌ను నడిపిస్తుంది.

ప్రతికూలతలు: కార్బన్ బ్రష్ మరియు కమ్యుటేటర్ ఉండటం వలన, బ్రష్ మోటార్ విశ్వసనీయత తక్కువగా ఉంటుంది, వైఫల్యం, కరెంట్ అస్థిరత, తక్కువ జీవితకాలం ఉంటాయి, మరియు కమ్యుటేటర్ స్పార్క్ విద్యుదయస్కాంత జోక్యాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

2.2 బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్

సాంప్రదాయ బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్ నిర్మాణంలో మోటార్ రోటర్ (షాఫ్ట్, ఐరన్ కోర్, మాగ్నెట్, బేరింగ్), స్టేటర్ (కేసింగ్, ఐరన్ కోర్, వైండింగ్, సెన్సార్, ఎండ్ కవర్ మొదలైనవి) మరియు కంట్రోలర్ భాగాలు ఉంటాయి.

పనిచేసే సూత్రం: బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్, మోటార్ బాడీ మరియు డ్రైవర్‌ను కలిగి ఉండి, ఒక విలక్షణమైన మెకాట్రానిక్స్ ఉత్పత్తిగా ఉంటుంది. దీని పనిచేసే సూత్రం బ్రష్ మోటార్ మాదిరిగానే ఉంటుంది, కానీ సాంప్రదాయ కమ్యుటేటర్ మరియు కార్బన్ బ్రష్‌కు బదులుగా పొజిషన్ సెన్సార్ మరియు కంట్రోల్ లైన్‌ను ఉపయోగిస్తారు. సెన్సింగ్ సిగ్నల్ ద్వారా జారీ చేయబడిన కంట్రోల్ కమాండ్ ద్వారా కరెంట్ దిశను మార్చడం ద్వారా కమ్యుటేషన్ పనిని పూర్తిచేస్తారు. దీనివల్ల మోటార్ యొక్క స్థిరమైన విద్యుదయస్కాంత టార్క్ మరియు స్టీరింగ్‌ను నిర్ధారించి, మోటార్ తిరిగేలా చేస్తారు.

పవర్ టూల్స్‌లో బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్ విశ్లేషణ

3. BLDC మోటార్ అప్లికేషన్ యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు

3.1 BLDC మోటార్ యొక్క ప్రయోజనాలు:

3.1.1 సరళమైన నిర్మాణం మరియు విశ్వసనీయమైన నాణ్యత:

కమ్యుటేటర్, కార్బన్ బ్రష్, బ్రష్ ఆర్మ్ మరియు ఇతర భాగాలను రద్దు చేయడం, కమ్యుటేటర్ వెల్డింగ్, ఫినిషింగ్ ప్రక్రియ లేదు.

3.1.2 సుదీర్ఘ సేవా జీవితం:

సాంప్రదాయ కమ్యుటేటర్ నిర్మాణానికి బదులుగా ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలను ఉపయోగించడం వల్ల, కార్బన్ బ్రష్ మరియు కమ్యుటేటర్ స్పార్క్, యాంత్రిక అరుగుదల వంటి సమస్యల వలన మోటారు జీవితకాలం తగ్గిపోతుంది, తద్వారా మోటారు జీవితకాలం అనేక రెట్లు పెరుగుతుంది.

3.1.3 నిశ్శబ్దం మరియు అధిక సామర్థ్యం:

కార్బన్ బ్రష్ మరియు కమ్యుటేటర్ నిర్మాణం లేకపోవడం వల్ల, కమ్యుటేటర్ స్పార్క్ మరియు కార్బన్ బ్రష్, కమ్యుటేటర్ మధ్య యాంత్రిక ఘర్షణను నివారించవచ్చు. దీనివల్ల శబ్దం, వేడి, మోటార్ శక్తి నష్టం వంటివి తగ్గి, మోటార్ సామర్థ్యం తగ్గుతుంది. బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్ సామర్థ్యం 60~70% ఉండగా, ఇది 75~90% వరకు సామర్థ్యాన్ని సాధించగలదు.

3.1.4 విస్తృత వేగ నియంత్రణ మరియు అదుపు సామర్థ్యాలు:

ఖచ్చితమైన ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలు మరియు సెన్సార్లు మోటారు యొక్క అవుట్‌పుట్ వేగం, టార్క్ మరియు స్థానాన్ని ఖచ్చితంగా నియంత్రించగలవు, తద్వారా తెలివైన మరియు బహుళ-కార్యాత్మకతను సాకారం చేస్తాయి.