వేగాన్ని నియంత్రించే సామర్థ్యం aDC మోటార్అనేది ఒక అమూల్యమైన లక్షణం. ఇది నిర్దిష్ట కార్యాచరణ అవసరాలకు అనుగుణంగా మోటారు వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, వేగం పెరుగుదల మరియు తగ్గింపు రెండింటినీ అనుమతిస్తుంది. DC మోటార్ వేగాన్ని తగ్గించడానికి ఇక్కడ నాలుగు ప్రభావవంతమైన పద్ధతులు ఉన్నాయి:
1. DC మోటార్ కంట్రోలర్‌ను చేర్చడం: గేర్‌బాక్స్‌ని జోడించడం, దీనిని గేర్ రిడ్యూసర్ లేదా స్పీడ్ రిడ్యూసర్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది మోటారును గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది మరియు దాని టార్క్‌ను పెంచుతుంది. మందగమనం యొక్క డిగ్రీ గేర్ నిష్పత్తి మరియు గేర్‌బాక్స్ యొక్క సామర్థ్యంపై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇది DC మోటార్ కంట్రోలర్ వలె పనిచేస్తుంది.
2. వోల్టేజ్‌తో వేగాన్ని నియంత్రించడం: ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క కార్యాచరణ వేగం దాని రూపకల్పన మరియు అనువర్తిత వోల్టేజ్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది. లోడ్ స్థిరంగా ఉంచబడినప్పుడు, మోటారు వేగం సరఫరా వోల్టేజీకి నేరుగా అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది. అందువల్ల, వోల్టేజ్ని తగ్గించడం వలన మోటార్ వేగం తగ్గుతుంది.
3. ఆర్మేచర్ వోల్టేజ్‌తో వేగాన్ని నియంత్రించడం: ఈ పద్ధతి ప్రత్యేకంగా చిన్న మోటార్‌ల కోసం. ఫీల్డ్ వైండింగ్ స్థిరమైన మూలం నుండి శక్తిని పొందుతుంది, అయితే ఆర్మేచర్ వైండింగ్ ప్రత్యేక, వేరియబుల్ DC మూలం ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది. ఆర్మేచర్ వోల్టేజీని నియంత్రించడం ద్వారా, మీరు ఆర్మేచర్ నిరోధకతను మార్చడం ద్వారా మోటారు వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు, ఇది ఆర్మేచర్ అంతటా వోల్టేజ్ డ్రాప్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది. ఈ ప్రయోజనం కోసం ఆర్మేచర్‌తో సిరీస్‌లో వేరియబుల్ రెసిస్టర్ ఉపయోగించబడుతుంది. వేరియబుల్ రెసిస్టర్ దాని అత్యల్ప అమరికలో ఉన్నప్పుడు, ఆర్మేచర్ నిరోధకత సాధారణమైనది మరియు ఆర్మ్చర్ వోల్టేజ్ తగ్గుతుంది. ప్రతిఘటన పెరిగేకొద్దీ, ఆర్మేచర్‌లోని వోల్టేజ్ మరింత పడిపోతుంది, మోటారును నెమ్మదిస్తుంది మరియు దాని వేగాన్ని సాధారణ స్థాయి కంటే తక్కువగా ఉంచుతుంది.
4. ఫ్లక్స్‌తో వేగాన్ని నియంత్రించడం: ఈ విధానం మోటారు వేగాన్ని నియంత్రించడానికి ఫీల్డ్ వైండింగ్‌ల ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్‌ను మాడ్యులేట్ చేస్తుంది. అయస్కాంత ప్రవాహం ఫీల్డ్ వైండింగ్ గుండా వెళుతున్న కరెంట్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇది కరెంట్‌ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా మార్చబడుతుంది. ఫీల్డ్ వైండింగ్ రెసిస్టర్‌తో సిరీస్‌లో వేరియబుల్ రెసిస్టర్‌ను చేర్చడం ద్వారా ఈ సర్దుబాటు సాధించబడుతుంది. ప్రారంభంలో, వేరియబుల్ రెసిస్టర్‌తో దాని కనిష్ట సెట్టింగ్‌లో, రేటెడ్ సరఫరా వోల్టేజ్ కారణంగా ఫీల్డ్ వైండింగ్ ద్వారా రేటెడ్ కరెంట్ ప్రవహిస్తుంది, తద్వారా వేగం కొనసాగుతుంది. ప్రతిఘటన క్రమంగా తగ్గుతున్నందున, ఫీల్డ్ వైండింగ్ ద్వారా కరెంట్ తీవ్రమవుతుంది, దీని ఫలితంగా వృద్ధి చెందిన ఫ్లక్స్ మరియు దాని ప్రామాణిక విలువ కంటే తక్కువ వేగంతో మోటార్ వేగం తగ్గుతుంది.
ముగింపు:
మేము పరిశీలించిన పద్ధతులు DC మోటారు వేగాన్ని నియంత్రించడానికి కొన్ని మార్గాలు మాత్రమే. ఈ పద్ధతులను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం ద్వారా, మోటారు కంట్రోలర్‌గా పనిచేయడానికి మైక్రో గేర్‌బాక్స్‌ని జోడించడం మరియు ఖచ్చితమైన వోల్టేజ్ సరఫరాతో మోటారును ఎంచుకోవడం నిజంగా తెలివైన మరియు బడ్జెట్-స్నేహపూర్వక చర్య అని స్పష్టమవుతుంది.
రచయిత: జియానా
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-26-2024