DC మోటార్ వేగాన్ని నియంత్రించే సామర్థ్యం అమూల్యమైన లక్షణం. ఇది నిర్దిష్ట కార్యాచరణ అవసరాలకు అనుగుణంగా మోటారు వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, వేగం పెరుగుదల మరియు తగ్గింపు రెండింటినీ అనుమతిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, మేము DC మోటారు వేగాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గించడానికి నాలుగు పద్ధతులను వివరించాము.
DC మోటార్ యొక్క కార్యాచరణను అర్థం చేసుకోవడం వెల్లడిస్తుంది4 కీలక సూత్రాలు:
1. మోటారు వేగం స్పీడ్ కంట్రోలర్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది.
2. మోటారు వేగం సరఫరా వోల్టేజీకి నేరుగా అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది.
3. మోటారు వేగం ఆర్మేచర్ వోల్టేజ్ డ్రాప్‌కు విలోమానుపాతంలో ఉంటుంది.
4. ఫీల్డ్ అన్వేషణల ద్వారా ప్రభావితమైన మోటారు వేగం ఫ్లక్స్‌కు విలోమానుపాతంలో ఉంటుంది.
DC మోటార్ వేగాన్ని నియంత్రించవచ్చు4 ప్రాథమిక పద్ధతులు:
1. DC మోటార్ కంట్రోలర్‌ను చేర్చడం ద్వారా
2. సరఫరా వోల్టేజీని సవరించడం ద్వారా
3. ఆర్మేచర్ వోల్టేజీని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా మరియు ఆర్మేచర్ నిరోధకతను మార్చడం ద్వారా
4. ఫ్లక్స్‌ను నియంత్రించడం ద్వారా మరియు ఫీల్డ్ వైండింగ్ ద్వారా కరెంట్‌ను నియంత్రించడం ద్వారా
వీటిని పరిశీలించండివేగాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి 4 మార్గాలుమీ DC మోటార్:
1. DC స్పీడ్ కంట్రోలర్‌ను చేర్చడం
గేర్‌బాక్స్, గేర్ రిడ్యూసర్ లేదా స్పీడ్ రిడ్యూసర్ అని కూడా పిలవబడే గేర్‌బాక్స్ అనేది మీ మోటారుకు నిజంగా వేగాన్ని తగ్గించడానికి మరియు/లేదా మరింత శక్తిని అందించడానికి జోడించే గేర్‌ల సమూహం మాత్రమే. ఇది ఎంత మందగిస్తుంది అనేది గేర్ నిష్పత్తి మరియు గేర్‌బాక్స్ ఎంత బాగా పనిచేస్తుందనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇది DC మోటార్ కంట్రోలర్ లాంటిది.
DC మోటార్ నియంత్రణను ఎలా సాధించాలి?
సింబాద్ఇంటిగ్రేటెడ్ స్పీడ్ కంట్రోలర్‌తో కూడిన డ్రైవ్‌లు, అధునాతన ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థలతో DC మోటార్ల ప్రయోజనాలను సమన్వయం చేస్తాయి. కంట్రోలర్ మరియు ఆపరేటింగ్ మోడ్ యొక్క పారామితులు మోషన్ మేనేజర్‌ని ఉపయోగించి చక్కగా ట్యూన్ చేయబడతాయి. అవసరమైన వేగ పరిధిని బట్టి, రోటర్ స్థానాన్ని డిజిటల్‌గా లేదా ఐచ్ఛికంగా అందుబాటులో ఉన్న అనలాగ్ హాల్ సెన్సార్‌లతో ట్రాక్ చేయవచ్చు. ఇది మోషన్ మేనేజర్ మరియు ప్రోగ్రామింగ్ ఎడాప్టర్‌లతో కలిపి స్పీడ్ కంట్రోల్ సెట్టింగ్‌ల కాన్ఫిగరేషన్‌ను ప్రారంభిస్తుంది. మైక్రో ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల కోసం, వివిధ రకాల DC మోటార్ కంట్రోలర్‌లు మార్కెట్లో అందుబాటులో ఉన్నాయి, ఇవి వోల్టేజ్ సరఫరాకు అనుగుణంగా మోటారు వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయగలవు. వీటిలో 12V DC మోటార్ స్పీడ్ కంట్రోలర్, 24V DC మోటార్ స్పీడ్ కంట్రోలర్ మరియు 6V DC మోటార్ స్పీడ్ కంట్రోలర్ వంటి నమూనాలు ఉన్నాయి.
2. వోల్టేజీతో వేగాన్ని నియంత్రించడం
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు చిన్న ఉపకరణాలకు సరిపోయే పాక్షిక హార్స్‌పవర్ మోడల్‌ల నుండి భారీ పారిశ్రామిక కార్యకలాపాల కోసం వేలకొద్దీ హార్స్‌పవర్‌తో కూడిన అధిక-శక్తి యూనిట్ల వరకు విభిన్న స్పెక్ట్రమ్‌ను కలిగి ఉంటాయి. ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క కార్యాచరణ వేగం దాని రూపకల్పన మరియు అనువర్తిత వోల్టేజ్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది. లోడ్ స్థిరంగా ఉంచబడినప్పుడు, మోటారు వేగం సరఫరా వోల్టేజీకి నేరుగా అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది. పర్యవసానంగా, వోల్టేజ్ తగ్గింపు మోటారు వేగం తగ్గడానికి దారి తీస్తుంది. ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీర్లు ప్రతి అప్లికేషన్ యొక్క నిర్దిష్ట అవసరాల ఆధారంగా తగిన మోటారు వేగాన్ని నిర్ణయిస్తారు, యాంత్రిక లోడ్‌కు సంబంధించి హార్స్‌పవర్‌ను పేర్కొనడానికి సారూప్యంగా ఉంటుంది.
3. ఆర్మేచర్ వోల్టేజ్‌తో వేగాన్ని నియంత్రించడం
ఈ పద్ధతి చిన్న మోటార్లు కోసం ప్రత్యేకంగా ఉంటుంది. ఫీల్డ్ వైండింగ్ స్థిరమైన మూలం నుండి శక్తిని పొందుతుంది, అయితే ఆర్మేచర్ వైండింగ్ ప్రత్యేక, వేరియబుల్ DC మూలం ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది. ఆర్మేచర్ వోల్టేజీని నియంత్రించడం ద్వారా, మీరు ఆర్మేచర్ నిరోధకతను మార్చడం ద్వారా మోటారు వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు, ఇది ఆర్మేచర్ అంతటా వోల్టేజ్ డ్రాప్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది. ఈ ప్రయోజనం కోసం ఆర్మేచర్‌తో సిరీస్‌లో వేరియబుల్ రెసిస్టర్ ఉపయోగించబడుతుంది. వేరియబుల్ రెసిస్టర్ దాని అత్యల్ప అమరికలో ఉన్నప్పుడు, ఆర్మేచర్ నిరోధకత సాధారణమైనది మరియు ఆర్మ్చర్ వోల్టేజ్ తగ్గుతుంది. ప్రతిఘటన పెరిగేకొద్దీ, ఆర్మేచర్‌లోని వోల్టేజ్ మరింత పడిపోతుంది, మోటారును నెమ్మదిస్తుంది మరియు దాని వేగాన్ని సాధారణ స్థాయి కంటే తక్కువగా ఉంచుతుంది. అయినప్పటికీ, ఈ పద్ధతి యొక్క ప్రధాన లోపం ఏమిటంటే, ఆర్మేచర్‌తో సిరీస్‌లో రెసిస్టర్ వల్ల కలిగే ముఖ్యమైన శక్తి నష్టం.
4. ఫ్లక్స్‌తో వేగాన్ని నియంత్రించడం
ఈ విధానం మోటారు వేగాన్ని నియంత్రించడానికి ఫీల్డ్ వైండింగ్‌ల ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్‌ను మాడ్యులేట్ చేస్తుంది. అయస్కాంత ప్రవాహం ఫీల్డ్ వైండింగ్ గుండా వెళుతున్న కరెంట్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇది కరెంట్‌ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా మార్చబడుతుంది. ఫీల్డ్ వైండింగ్ రెసిస్టర్‌తో సిరీస్‌లో వేరియబుల్ రెసిస్టర్‌ను చేర్చడం ద్వారా ఈ సర్దుబాటు సాధించబడుతుంది. ప్రారంభంలో, వేరియబుల్ రెసిస్టర్‌తో దాని కనిష్ట సెట్టింగ్‌లో, రేటెడ్ సరఫరా వోల్టేజ్ కారణంగా ఫీల్డ్ వైండింగ్ ద్వారా రేటెడ్ కరెంట్ ప్రవహిస్తుంది, తద్వారా వేగం కొనసాగుతుంది. ప్రతిఘటన క్రమంగా తగ్గుతున్నందున, ఫీల్డ్ వైండింగ్ ద్వారా కరెంట్ తీవ్రమవుతుంది, దీని ఫలితంగా వృద్ధి చెందిన ఫ్లక్స్ మరియు దాని ప్రామాణిక విలువ కంటే తక్కువ వేగంతో మోటార్ వేగం తగ్గుతుంది. ఈ పద్ధతి DC మోటార్ స్పీడ్ నియంత్రణకు ప్రభావవంతంగా ఉన్నప్పటికీ, ఇది కమ్యుటేషన్ ప్రక్రియను ప్రభావితం చేయవచ్చు.
తీర్మానం
మేము పరిశీలించిన పద్ధతులు DC మోటారు వేగాన్ని నియంత్రించడానికి కొన్ని మార్గాలు మాత్రమే. వాటి గురించి ఆలోచించడం ద్వారా, మోటారు కంట్రోలర్‌గా పనిచేయడానికి మైక్రో గేర్‌బాక్స్‌ని జోడించడం మరియు ఖచ్చితమైన వోల్టేజ్ సరఫరాతో మోటారును ఎంచుకోవడం నిజంగా తెలివైన మరియు బడ్జెట్-స్నేహపూర్వక చర్య అని స్పష్టంగా తెలుస్తుంది.
ఎడిటర్: కారినా
పోస్ట్ సమయం: మే-17-2024